其实放眼全球,从曩昔到现在,不管是皇室政客,商界名人,仍是明星名媛们,咱们对自己座驾的挑选总是分外讲究的,要懂潮流、看价位,又在耳濡目染里表现了本身的行事风格和个人偏好。这位预备上车的人叫洪森,从前的柬埔寨辅弼,关于他这一个方位上的人来说,选车首先要考量的要素便是安全性。
奔驰车主或许经常开奔驰的人应该能看出,这是一辆奔驰S级,普一般通的奔驰对他们来说必定不够用,防弹版且加长才是要害,所以终究挑选了这辆前期版的迈巴赫普尔曼S650。
假如说奔驰的S级对富豪们有着肯定的吸引力,那迈巴赫S普尔曼便是王室成员的首选了。奔驰S都听过,那S代表什么呢?正是Sonderklasse(德语为“特别等级”),简略来说,便是“专为特定的人打造的车”,正好契合富豪们的定位。
而迈巴赫S650 Pullman Guard就归于为特定的人打造的车,这台车脱胎于奔驰S级迈巴赫,比规范的S级迈巴赫长了一米左右,车身加长后达到了6.5米。6.5米是什么概念,打个比如你住的小区层高3米,6.5米便是两层半高楼的高度。甭说是坐里边了,睡车里边也没有压力。
现在市面上你能买到的最长量产车便是迈巴赫普尔曼,主打便是一个车长,和周围的路虎揽胜一比就有直观的感觉了。S650普尔曼归于前期车型,这款车咱们国内也有,可是保有量很少,悉数办完上路大约1500万左右。在国内,驾驭这款车需求有A1驾驭证才行。
洪森这辆是防弹版的S650普尔曼,此版别也是许多国家元首的首席座驾,首选车型。由奔驰原厂进行防弹玻璃的装置,底盘的装甲等,一般都能达到了VR9级,这个等级的防护可以说是满有把握。
9999车牌和车头的两个旗杆让这台车有着极高的辨识度,旗杆也是定制的,算是特别装备,民用的普尔曼车上可不会选这个装备。车内和一般版的都相同,都是后排都是“2+2”面临面的座椅布局,运用的轮胎也极为特别,由米其林打造,一般版的一条轮胎是5万人民币,听说还不能替换其他轮胎。
奔驰S650普尔曼和后期的版别都是奔驰宗族塔尖的车型,没有之一。等级高于S600,并且是原厂造的防弹车,甭说国内了,全球都不是许多,假如不仔细看,从外观很难看出来。
车窗玻璃厚度一般都超6厘米,假如不打开车门,都会以为是一般版的普尔曼车型。这或许便是防弹车高超的当地了,一般能买得起这车的人不会在乎价格,装备有必要到顶,这款车至今仍是宠儿。
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