据外电报道,美国两位特斯拉Cybertruck车主对他们发现贵重的电动货车很快呈现腐蚀和橙色锈迹,并对此表明忧虑,将对此索赔8万美元。
特斯拉车主威尔在Cybertruck 车主沙龙论坛上发帖称,他开端记载他的新Cybertruck上的腐蚀状况。
他说,在具有新车十一天后,他留意到他的新车就呈现了锈迹。当他第一次发现这些古怪的斑驳时,他现已行进了 381 英里。
「我于2024年2月1日收到了我的AWD Cybertruck,」威尔说。「在洛杉矶的雨中,我留意到金属上正在构成腐蚀,就像其他人留意到的那样,所以我决议开端记载它并引起特斯拉的留意。我以为它现已在他们的雷达上,但我期望它得到重视在保修期内。」
特斯拉车主表明,他将货车带到了一家服务机构,他们清洗了外部,以保证这些痕迹不单单是尘垢,而是真实的生锈。
在该工厂,该男人表明,一名特斯拉职工告知他,尽管他们有处理生锈问题的程序,但他们手头没有当即处理问题的东西。
在同一个特斯拉论坛上,Max写道,他在加利福尼亚州都柏林拿起了他的新Cybertruck,并于2月1日在滂沱大雨中将其开往萨克拉门托。
在完结两个多小时的车程后,他宣称他在新车的外部发现了一堆橙色的小斑驳和一些水渍。
「我昨日在都柏林收到了它,其时正下着滂沱大雨,我把它开到萨克拉门托,发现有一堆橙色的小斑驳和一些水渍。」马克斯说。「橙色的点并不大,很小,但很明显。当然,我还没有洗车,但才在雨中待了两天。」
据特斯拉网站称,这款电动货车具有超硬不锈钢外骨骼,其间每个部件都通过精心规划,从不锈钢结构蒙皮到特斯拉装甲玻璃,都具有杰出的强度和耐用性。
据特斯拉介绍,Cybertruck的低重心将为驾驶员供给特殊的牵引力操控和扭矩,使车辆可以在2.9秒内从0加快到60英里/小时,续航路程可达500英里。
特斯拉表明,该货车的规划还能处理高达3,500磅的有效载荷,牵引才能超越14,000磅,一起包含车载电源和压缩空气。