在50、60后心中，212是呈现在前的一道剪影；在70、80后心中，212是大院里行走的军马；在90后心中，212是沙漠里朴实的越野机器。

  从212到二一二，这个传奇的编号现已从一个车系升维成了一个品牌，从我国汽车史上浓墨重彩的一笔，再到成为我国越野车范畴又一全新标杆，它又将怎么敞开新的篇章呢？

  近来，二一二越野车品牌首款产品——212 T01正式上市。这台车有梁有锁、前后硬桥，更有机械分时四驱，传承了212系列一贯的越野基因。

  新车合计带来T01机械师、T01探险家和T01审阅官合计三款车型，指导价分别为13.99万、15.99万和17.29万元。

  为了继续增强产品性价比，官方还带来了诚心礼、保证礼和圆梦远行礼等多重用户权益。其间，为了向退役老兵和212系列老车主再次问候，官方还为特定用户所带来了“感恩礼” 。

  将T01的名号赋予给二一二越野车品牌旗下的首款产品，首要由于“T”代表了“Time”，也便是韶光，这一个姓名诉说着212系列车型传奇的过往。“T”的另一重意义是“Terrain” 即全地势，意味着在全新的年代，这款全新的产品仍然有奔驰全地势的愿景。

  T01采用了非承载式车身规划，非独立五连杆前后悬硬桥具有超卓的行程，前悬上/下行程为114-89mm，后悬上/下行程为131-91mm。前后驱动桥桥壳由整张钢板一体冲压焊接制成，为驾驭功用和安全供给强度保证。

  212 T01搭载2.0T GDI涡轮增压缸内直喷发动机合作8AT变速器，上限功率185kW，在1900-3300的转区间内可输出410N·m的峰值扭矩。车辆的四驱由一套电控机械分时四驱体系担纲，可完成前后桥50:50的继续动力分配。在低速四驱4L形式下，体系可将扭矩扩大2.5倍。

  探险家和审阅官标配后桥差速锁，并可选配前桥差速锁。在机械体系方面，212 T01的稀有由于它采用了现在量产车非常稀有的前后硬桥结构，而将非承载式车身、前后五连杆悬架硬桥、智能分时四驱体系、三把锁等硬核越野装备一起使用于一身的硬派越野车更是寥寥无几。

  在数字化年代，全新的科技功用也将对212 T01的越野功用继续加持。它的360度全景印象+通明底盘功用，可将车辆四周的杂乱环境尽收眼底；专业6轴陀螺仪越野显现体系，通过指南针、海拔、大气压、温度、俯仰角、侧倾角等参数的展现，让用户精准掌握车身情况，探险而不冒险。

  在外形方面，212 T01一方面承继了经典212系列硬派的规划理念，一方面集成今世审美特色赋予其新的生机。健康方正的线条交融圆润的过度转角，212 T01刚柔并济的共同风格，时间散发着现代越野车应有的“野张力”。

  它的挨近/离去角分别为40°与36°，纵向通过角23.6°，最大涉水深度850mm、最大爬坡度100%，在车身通过性方面，彻底不必忧虑212 T01会扯你后腿。

  原厂素车可以对涉水喉、车载电台、车外天线、沙漠指示旗杆等零件进行车身钣金免打孔无损装置，而且官方为其客制化开发了前后桥机械限滑电控差速锁、高强度电动绞盘、多段阻尼可调的氮气减振器等选装越野配件。

  车辆供给青苍绿、云顶白、半夜玄、暗沙灰和墨脱绿合计5种车身配色可选，前三种为经典配色，后两种通过特别工艺喷涂将呈现出更为丰厚的反射质感。

  212 T01用最朴实的非承载式车身+前后硬桥结构，让“越野”回归越野。它用原厂素车预留的无损改装计划，展现了越野车品牌应有的专业素质。这台车仍是那么的212，却又没有停步于212。你可以正常的看到它的外形现已投合了年代的审美，它的内饰也加入了数字化的功用。还有舒适的座椅以及“极端先进”的软性包覆等等，这些都是T01面临全新起点的进化。